La marca Zipp lidera todos los conteos en cualquier evento de ciclismo. Número uno indiscutido en el Ironman de Hawai, también el Ironman de Brasil, muchos sueñan con tener un par de estas populares ruedas en sus bicicletas.
En marco de la Eurobike, que se esta realizando por estos días en Alemania, la marca presentó el catálogo 2011.
Además de su amplia línea de ruedas, que va desde la 101 hasta el superliviano Disco Sub 9, las novedades para el 2011 son la línea de stem, porta sillas, acoples y manubrios de ruta. Todos, desarrollados con la última tecnología. Además, lanza una línea de tubulares de carbono, para las ruedas 404 y 808.
En este último modelo, Zipp presenta un nuevo desarrollo. Según Josh Poertner, director técnico de la marca, “este modelo dará mejor rendimiento en vientos cruzados permitiendo ahorrar entre 12 y 15 watts de potencia, dependiendo la velocidad”, sostuvo en su presentación mundial durante la Eurobike.
Lo que asusta es el precio. El par de 808 clincher estará en Estados Unidos unos 2500 dólares y tubular casi 3 mil. Estarán disponible a partir de octubre.
| Zipp 2011 | |||
| Cubierta | Modelo | Peso en grs. | Ahorro tiempo / potencia en 40km |
| Clincher | 101 | 1523 | 42 seg / 14 wattas |
| Tubular | 202 | 1095 | 42 seg / 14 wattas |
| Clincher | 303 | 1623 | 72 seg / 24 wattas |
| Tubular | 303 | 1171 | 72 seg / 24 wattas |
| Clincher | 404 | 1658 | 80 seg / 27 wattas |
| Tubular | 404 | 1278 | 80 seg / 27 wattas |
| Carbon Clincher | 404 | 1557 | 80 seg / 27 wattas |
| Clincher | 808 | 1912 | 96 seg / 32 wattas |
| Tubular | 808 | 1519 | 96 seg / 32 wattas |
| Carbon Clincher | 808 | 1579 | 96 seg / 32 wattas |
| Clincher | 1080 | 2337 | 90 seg / 30 wattas |
| Tubular | 1080 | 1699 | 90 seg / 30 wattas |
| Clincher | Sub 9 Disc | 1219 | 99 seg / 30 wattas con una 808 adelante |
| Tubular | Sub 9 Disc | 936 | 99 seg / 30 wattas con una 808 adelante |
| Tubular | Sub 9 (tri) | 998 | 113 seg / 37 wattas con una 808 adelante |
| Tubular | Super 9 | 995 | 113 seg / 37 wattas con una 808 adelante |
| Datos según catálogo 2011 |
Accesorios
Por su parte, los manubrios Service Course y Service Course SL sufrieron mejoras y se ganaron 20 gramos. Están confeccionados con aluminio 7000 y su peso es de 260 gramos para la opción SL.
También hay opción en carbono. El modelo VukaSprint usa la misma angulación que el modelo Contour SL pero el frente es aero y su peso de 210 gramos.
También hay porta sillas. Los modelosvienen para diámetros de 27.2mm y 31.6mm y el largo de 270mm hasta 350mm. Su peso es de 220 a 270 gramos.
M. La Gattina | Twitter @mlagattina
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